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复合肥:价格分化 市场酿变


来源:农资1号网      分类:肥料价格      时间:2013年3月7日      阅读次数:

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关键词:复合肥 本周复合肥市场表现平稳,受小麦追肥影响氮钾复合肥需求有所回升,市场以前期货源出库为主,新单成交不多。价格方面,上调出厂价的厂家不多,个别涨幅仅在30~50元,山东主流报价45%硫基复合肥2600元左右,45%氯基复合肥2300元左右,40%高氮肥2200~2300元。主要销区一级批发价逐步明朗,受运输成本上升影响,地产肥和外地肥价格差异增大。

从东北市场了解的情况看,去年10月份以来,经销商冬储积极性不高,降低冬储量或转向当地掺混厂,很多南方企业在东北市场“折戟”,接单量大幅下滑。今年春节过后,受雨雪天气影响,市场库存消化缓慢,经销商回款和铺货均不顺利,影响新单成交量。而2月20日,铁路运费超预期大幅提价,致使河北、山东、湖北等地厂家向东北市场发货,每吨化肥运输成本不同幅度上涨,涨幅在20~35元,致使销售成本继续增加。当地经销商预测,虽然市场上有一部分前期的低价货,但随着销售启动,市场价格肯定要涨,原料成本和运输成本最终要转嫁到农民身上。据了解,目前吉林地区地产肥批发价格较南方品牌整体要低100~200元,地产45%硫基复合肥批发价仅2500元~2600元/吨,而湖北有些厂家45%硫基复合肥主流出厂价已经在2600元以上,再加上近200元的运费,批发价格要在2800元以上,经销商才有利润。

复合肥是受销售半径影响较大的肥种。近年,各地中小型复混肥企业蜂拥而起,市场分化日趋明显,而运输成本逐年攀升,将进一步加重远距离运输的劣势。采访中了解到,一些厂商今年再次感受到区域竞争格局面临调整。一些经销商开始考虑更换代理品牌,增加利润率。而一些厂家在布局市场时也更注重就近原则,提高产品竞争力。业内也一些观点认为,每吨化肥运输成本上涨二三十元,体现在每袋化肥上也不过1~2元,对终端市场的销售应该不会产生明显影响。但是应该看得到农民对化肥的品牌忠诚度从来就不高,这也是为什么近两年一些大企业竞争不过小厂家的重要原因。而这一点也将伴随着土地流转的推广更加凸显。最近的数据显示,目前全国土地流转量已经达到2.7亿亩。当我国农民从一家一户小农经济的土地经营模式走向农场化经营,规模化效应将促使农场主开始重视每袋化肥微小的价格变化。可以预想的是在不久的将来,土地流转将带动化肥供销模式发生彻底变革。
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