山东一边种樱桃，一边享受“城镇化”

4月6日上午，清明节假期的第二天，烟台市福山区张格庄镇的公交场站早早就排出了一条长队，来自附近的村民都在这里等待着311路公交车的驶出。311路公交车从张格庄镇开往相邻的门楼镇，从门楼镇则可换乘302路车到达福山城区，全程大约需要40分钟、花费2元。

张格庄村村民刘爱芳和女儿也在等车的队伍中，“樱桃地里现在还不算忙，想趁着闺女放假，领着到城里逛逛。”她说。最近一段时间，刘爱芳进城很频繁，用她的话说就是，“以前买东西主要去村里赶集，现在公交车方便了，家里缺个东西就想着到城里去挑挑。”

依托于大樱桃种植，张格庄镇农民生活水平并不低，去年该镇农民人纯收入达到12751元，但大樱桃对于张格庄的意义不仅如此。自从19世纪末，美国传教士将大樱桃引进福山之后，经过一百多年的发展，张格庄镇已经成为代表产区。该镇大樱桃种植面积达到2万亩，占农作物种植面积的90%以上，年产量达到2600万斤，2010年被中国果品流通协会授予“中国大樱桃第一镇”称号。“张格庄镇只要家里种地的，几乎家家有树、村村成林。种植大樱桃已经成为当地生活的一部分。”张格庄镇党委书记潘莅介绍说。

福山区目前大樱桃种植面积突破10万亩、年销售收入5亿多元，仅大樱桃一项便可帮助农民平均增收3000多元。“大樱桃种植是福山农民的主要收入来源，因此，要提高城镇化水平，我们决定因地制宜，不片面追求大拆大建，重点加大基础设施配套建设，让村民在种樱桃的同时享受到‘城镇化’的生活。”福山区主要负责人说。

要享受“城镇化”生活，首先要拉近与城镇的距离。近年来，福山区按照“一镇一站、一村一亭”的发展思路，累计投资1800万元，相继完成了西拓区、预备役、张格庄、门楼和回里等5处公交场站建设，自2010年以来相继开通了13条城乡公交线路，并对原有公交线路走向进行延伸和优化，7个镇街已全部通上公交车，城乡公交覆盖212个行政村和居委会，覆盖率达89.5%。在各镇街中，张格庄镇距离城区最远，但开通公交车之后，路途时间也不超过1小时。

“公交畅通之后，群众进城方便了，但他们大部分时间还是住在镇上，提高镇驻地的配套水平也很关键。”潘莅认为。该镇以大樱桃交易市场为中心，逐步配套建设商业网点、购物中心等商贸设施，与卫生院、中心小学、大樱桃博物馆等公共设施连成一体。龙泉路拓宽改造、镇驻地绿化工程也已基本完工，加上年内投入使用的小型污水处理厂，镇驻地的城镇功能全面增强。

同时开建的还有大樱桃博物馆，福山大樱桃发展历程和张格庄大樱桃介绍都详细记录保存在博物馆中。“我们将不断完善大樱桃博物馆的教育基础条件，使其具有开展农业科技知识普及、低碳环保宣传、乡土文化传承、民俗技艺传播、革命传统文化教育等主题活动的功能。”潘莅说。

门楼镇党委书记汪光祖则认为，这种因地制宜、村民不离乡土的小城镇建设模式还有利于防止城镇化进程中出现的“千村一面”的情况，凸显出当地特色，帮助村民留住自己的乡愁记忆。

作为福山南部生态新城的核心区和承载区，门口镇驻地开发改造全面铺开，南部南庄村、门楼村南片旧村改造，北部国苑小区、大屋旧村改造，东部岚柳墅旧村改造，拉开了门楼镇中心区域发展的大框架，形成了多点开花的发展格局。

“虽然动作很大，但这些规划都是建立在尊重当地自然环境基础上的。门楼水库是烟台市的饮用水直接来源地，客观上也要求我们保护原貌。对于门楼人来说，看到水库在哪儿，就知道家在哪里。”他说。