运输超限新规执行在即 市场放量加速
来源:农资1号网 分类:农资行情 时间:2016年9月18日 阅读次数:
近日,《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式出台,运费上涨成共识。根据新规定,六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量不得超过49吨;而之前规定六轴及以上车辆总重量不超过55吨。这意味着在车皮净重相同的情况下,运货量将减少6吨。另外还规定了6.8米车最多装10吨,9.6米车(前四后四装14 吨,前四后八装18吨)。这将变向调涨运费单价,甚至有市场人士测算涨幅可达20-30%,但也有听市场人士表示,一般会控制在15%以内,具体要看运距和执行情况。
由于该规定将从9月21日起执行,为了规避运费的上涨风险,经销商近期积极提货,山东、河南等多家企业表示发运偏紧,加上前期经销商备货有限,月底基层市场又将启动,市场放量加速明显。山东一企业表示,现日发货量在3000多吨,已达发运高峰,近十天的走货量是7月的总和。预计近期走货量将有增无减,前期订单或将维持至中下旬。
不过从目前主要企业的预收订单来看,秋季肥已完成7-8成,余下货源将待基层启动后,依据补仓单而定;另外鉴于今年二铵产品价格优势明显,预计部分地区小麦复合肥量或萎缩。故整体来看,9月21日,运输超限新规执行,但对复合肥秋季市场的实际影响量有限。
而对未来市场,将主要影响远距离运输。从当前复合肥的运输模式来看,以公路运输为主,铁路运输为辅,少量海运。复合肥市场竞争激烈,区域差价越来越小;随着公路运输成本的增加,部分企业或增加铁路运输和海运的运输量;同时或将促进部分企业跨区并购发展。
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