柴油机机体损坏形式及恢复
来源:农资1号网 分类:农机百科 时间:2011年12月16日 阅读次数:
柴油机机体损坏形式及恢复:
1、冻裂
这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔,然后沿裂纹栽若干颗铁钉,再垂直于裂纹方向补板若干块,用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝,全部焊完后再用火焰矫正。
2、缸头螺栓孔滑丝或破损
这种情况是由于拧紧缸头螺母时用力过大或捣缸造成。如果是个别丝孔滑丝,可重新改丝,并加工一个与该丝孔配套的缸头螺栓即可。如果丝孔破损或多个丝孔滑丝则不能修复。
3、沙眼
先用钢丝锥扩孔养殖技术,然后用铝丝塞住,或用点焊法堵住即可。
4、上下平衡轴端205轴承孔磨损。
这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时,可用加大205轴承外圆法修复,在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点,用锉修正一下,然后压入轴承孔即可使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫,在平垫和机体上做三个丝孔,用平头螺钉固定上去。当轴承孔磨损严重时,可以镗大原孔镶套农业,并在镶入的衬套和机体结合部做三个小丝孔,用螺钉固定。
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