全丰航空植保周国强总经理：我们的无人机的确是“真枪实弹”在作业

2015年4月29日讯  随着现代农业装备的更新换代，农用航空植保无人机是一种高效优质、适用性广、作业成本低以及应对突发状况能力强的植保方式，受到广泛的关注和使用。那么近年来，我国的航空植保无人机得到了哪些发展?国内的无人机发展现状是什么呢?对此，我们采访了安阳全丰航空植保科技有限公司总经理周国强先生。

2015年4月29日讯  随着现代农业装备的更新换代，农用航空植保无人机是一种高效优质、适用性广、作业成本低以及应对突发状况能力强的植保方式，受到广泛的关注和使用。那么近年来，我国的航空植保无人机得到了哪些发展?国内的无人机发展现状是什么呢?对此，我们采访了安阳全丰航空植保科技有限公司总经理周国强先生。

　　ma《现代农业》:从2012年成立至今，安阳全丰航空植保科技有限公司(以下简称为“全丰航空植保”)在中国农用无人机市场的领先地位是毋庸置疑的，请您谈谈全丰植保这两年的成绩?接下来具体的的发展方向是什么?

　　周总：安阳全丰航空植保科技有限公司是一家集农用无人机研发、组装及农用无人机操作手培训、农用无人机专用药剂的研发、农用无人机推广使用为一体的专业关注于农用无人机在农作物上应用的企业。

　　由于河南省是中国农业大省，政府非常关注当地农业的发展。从2012年10月我们组建了公司，2013年5月18日，2014年1月18号，到今年的3月20号，国务院汪洋副总理已经去了三次，尤其是第三次，汪总理对我们评价非常高，他说，安阳全丰航空植保为推动中国农业航空产业化做出了巨大的贡献。

　　数据显示，大疆的民用无人机占全球民用无人机市场70%份额，它的巨大成功来自于哪里呢?我们都知道，以前的航拍使用专业的机器，需要专业的操作手，价格是非常昂贵的。但是大疆把工具变成了玩具，我们全丰航空植保的成功是把玩具变成了工具，飞机是可以干活的。为什么这么说呢?航拍无人机一般具有四个特点：高空、高速、航程小、作业环境好。但是变成农用无人机后，那么它所面临的工作环境非常恶劣，像灰尘大、高温、高湿、高腐蚀这些一切不利的因素都会遇到。所以，我们生产农用无人机，的确需要很高的技术要求。我们的飞机作业，的确是真刀实枪在作业。

　　针对这些不利因素，我们成立了飞防大队。现在我们全丰植保无人机的用水量是传统喷洒农药机械的10%，但效率却是人工60倍以上，农药使用量减少了大约20%-40%。国家提出了农药使用量增长为零、化肥使用量增长为零的政策，无疑无人机的使用更符合我国国情。例如在海南、山东寿光，取水口下一米都是农药包装物，这些农药包装袋绝大部分都是不可降解材料，且残留的农药一直在慢慢渗透土壤，这些农药包装的二次污染给我国土壤环境产生很大的影响，不光影响了土壤，同时还影响了食品的安全。随着农用无人机产业的推进，无人机使用的是可回收的大包装，缓解包装袋不能降解以及残留农药的污染问题。

　　全丰是产、学、研、销一条龙，形成了一个全产业链。但现在的社会并不适合做全产业链，大多数企业都是做其中一个环节。全丰没有成功的经验、应用模式、商业模式可以借鉴，只有摸着石头过河。日本有三家做农用无人机的企业，以雅马哈公司为代表，2012年年底总销2400多架无人机，从业人员为12000多人，其中16.8%无人机是由农场主使用，剩下的都是合作化的组织购买。从中我们得出一个经验，只有有了专业性的组织队伍，有了作业标准，有了专业药剂，才能跨区作业，才可以把作业周期拉长，保证队伍有序健康地发展。

安阳全丰在这几年的发展中势头一直很好，也取得了一些成绩。全丰植保要做一家应用型企业，而非无人机制造企业。我们将把我们的用户组织起来，在全国形成一个有序的航空作业系统。我们旨在给用户提供无人机技术指导，结合对环境无害的农药应用技术，最终形成一个系统性的运作体系，这是我们安阳全丰的一个发展方向。

　　ma《现代农业》：作为中国农用无人机行业代表性企业，全丰航空植保的产品有哪些特性，在同行中有哪些优势?

　　周总：产品可靠性高。全丰航空植保有飞防服务大队，会在田间、地头做实战性的飞行，再针对飞行所暴露出的问题及时做出改进。包括飞机的抗摔性、坠落后损伤小、抗农药腐蚀、应用成本低、快速修复等。

　　专业化的团队。我们培训的学员，不光是飞行人员，也是维修和维护人员。全丰航空植保成立了全国第一家专业正规的农用航空植保无人机的培训学校，拿到了国家民航总局aopa的认证。

　　自主研发发动机。针对国内所有无人机的特点，全丰设计的无人机长2.6米，发动机是自己参与研发的，更适合无人机的应用。同时也具有坠落损伤小、快速修复、维护保养简单、飞机模块化等特色。

　　全丰航空植保主推的是油动无人机。油动无人机在韩国、日本技术非常成熟，也已经在大面积的使用。电动无人机由于电池的制约，目前在国际上还没有进入农业应用成功的案例，电池制约了飞行时间，同时应用成本非常高。

　　ma《现代农业》：由于我国无人机的起步较晚，目前也没有明确的制度来规范无人机的发展，造成发展的无序性。请问您怎么看待当前我国农用无人机的现状?

　　周总：第一，我们国家的农用无人机处于起步阶段，和国外成熟的体系相差了30多年的历史。第二，目前国内的无人机没有约束的体系。现在国家各个部门没有对植保机械下一个明确的定论。但是专家提出向日本借鉴，即让农业部门管理农用无人机，作为农业机械来推广。第三，作为航空器来说，硬件要求和使用要求非常高，会抬高无人机的价格，这严重制约了这个行业的发展。第四，作为无人机，国家还没有进行大面积的推广，目前的推广还是无序的。第五，目前整个市场百花齐放，良莠不齐，哪一款飞机适合农业?哪一款飞机更加可靠安全?这个有待于市场验证。

　　2014年中央一号文件首次将“航空植保”写入，但其实2008年我国中央一号文件就提出了“统防统治”这一概念。当时我国的植保机械以电动喷雾器为主，保有量为2亿多台，电动喷雾器是以手动工具为原型修改的，作业的效率有待提高。无论是个人还是服务性组织，所产生的利润都无法养活自己的队伍。现在的背负式的植保机械已无法满足农业现代化的需求

文章来源：http://www.agrisources.com.cn/contents/4493/577280.html

展会专题：2015中国国际新型肥料及农药展览会 （展会日期：2015-5-27）

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